Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Въезд на круговое движение с какой полосы». Также Вы можете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте.
Содержание:
Думаю, убрали знак 4.3, чтобы повысить пропускную способность «главной» дороги. Ну хорошо, тогда считаю правильным установить 5.15.1, разметку 1.18 и 1.7, чтобы «катавасия» на перекрёстке закончилась.
В своё время поправки в правила проезда круговых перекрёстков внесли сумятицу в головы водителей. В среде автолюбителей распространилось мнение, что круг всегда главный. Это привело к множеству аварий. Правильное круговое движение предусматривает учёт знаков.
Новые правила проезда перекрестка с круговым движением
Круговое движение происходит на участках дорог, имеющих форму кольца. Автомобили двигаются по нему против направления часовой стрелки, это правило характерно для большинства стран, где распространено правосторонний порядок.
И до, и после принятия закона руководствоваться нужно именно знаками. С их помощью в нашей стране круг обычно делают главным. Для этого перед въездом на круг ставят знак уступи дорогу. И новый закон никак не повлиял на такие круги. Единственное, в этих случаях закон по сути сделал знаки избыточными, потому что теперь круг главный просто по умолчанию, даже если знаков нет.
Как говорится повторение мать ученья. Многие эти правила к сожалению забыли и ездют по понятиям (У МЕНЯ МАШИНА КРУЧЕ ИЛИ ПОСТ ВЫШЕ). Даме с косой это по барабану должности и деньги единственная кого нельзя подкупить. Перед перекрестком, на котором организованно круговое движение, за 50-100 метров в населенном пункте и за 150-300 метров вне населенного пункта устанавливается предупреждающий знак 1.7 «Пересечение с круговым движением».
Конкретные примеры с комментариями
А также при выборе полосы заезда на кольцо полезно помнить о съезде. В качестве примера возьмём классический перекрёсток с кольцевым движением из трёх полос. Когда водителю нужно в первый съезд, то разумным будет выбор правой полосы. Если нужен второй съезд, то лучше выбирать среднюю полосу. А для того чтобы воспользоваться третьим съездом, выбирайте левую полосу на круге.
Движение по кругу в обязательном порядке обозначается знаками. Оно на данных пересечениях дорог согласовывается с нанесенной разметкой и дополнительно установленными указателями. Знак «Круговое движение», стоящий при въезде, таким образом, обозначает перекрестки. ПДД предусматривает вариант кругового пересечения дорог, которые не содержат знаков и дополнительных разметок.
Обычно скорость на средних по размерам перекрестках с круговым движением при хороших дорожных и погодных условиях составляет около сорока километров в час.
Никакие перестроения на иные полосы не допускаются и являются грубым нарушением, могущим привести к аварии на дороге.
Правила проезда кругового движения без указателей и знаков такие же, как и для нерегулируемого пересечения дорог.
В случае непредоставления преимущества на круговом перекрестке также выписывается штраф. Например, когда водитель, въезжающий на круг, не уступил дорогу участникам дорожного движения уже едущих по кругу.
Если на кругу есть две, три или больше полос для движения, то лучше поступать следующим образом: при необходимости съезжать с круга на одном из ближайших выездов нет смысла перестраиваться левее, удобнее ехать в правой полосе без лишних перестроений.
Также могут устанавливаться знаки приоритета с направлением главной дороги. При их отсутствии это будет перекресток равнозначных дорог и, при движении по кругу, необходимо будет уступать дорогу автомобилям справа, которые собираются въехать на кольцо.
А чего только на кольце? На всех перекрестках показывай левый поворот при движении по правому ряду прямо! Чтобы со второго кто направо не повернул.
Одной из главных особенностей преодоления круговых перекрестков является то, что на данном отрезке разрешен обгон. Остановка при этом разрешена за 5 метров от границы слияния перекрестка и дороги.
А чего только на кольце? На всех перекрестках показывай левый поворот при движении по правому ряду прямо! Чтобы со второго кто направо не повернул.
Описанными способами разрешается проехать по круговому перекрестку, если на нем не установлены знаки или не нанесена разметка, гласящие о другом порядке движения. Обязательно, проезжая кольцо, смотрите по сторонам и не пренебрегайте правилами дорожного движения.
Некоторые водители опасливо двигаются по перекрестку с круговым движением (далее — ПКД). Они объясняют нерешительность сложностью такого участка. Никто не спорит, проезжать по кругу сложнее, чем четырехзначное или Т-образное пересечение. И даже перекресток с несколькими пересечениями проезжих частей не вызывает такой водительской оторопи, как ПКД.
Частенько сам съезжаю не с крайней правой. При этом слегка очкую — внимательно смотрю, чтобы справа никто не успел подлезть. Для инфы: у нас чаще всего (и по умолчанию) — кольца — главные дороги, а в Белоруссии — наоборот.
Но в СССР почему-то так не сделали и на кругу действовало правило простой помехи справа. Если нет явных знаков приоритета, то преимущество у того, кто на круг въезжает. Во многих странах СНГ, например в Беларуси и Казахстане такое правило действует до сих пор. А вот в России ситуация запутанная. Последние десять лет власти говорят, что хотят сделать круг главным, как в Европе.
Если количество полос в зоне круга не соответствует числу полос до него, то водитель должен заранее перестроить автомобиль в соответствующий ряд.
Кстати о Белоруссии. Уже не наоборот. Перед каждым круговым висит знак с толстым кругом и тонкими примыкающими.
Включая правый поворот находясь в левой полосе Вы вводите в заблуждение остальных водителей, чем так же нарушаете ПДД.
Как пользоваться поворотниками?
И сейчас так учат. Тем более, даже на знаке «круговое движение» явно видно, что направление движения в левую сторону (против часовой).
Этот пункт не описывает круговое движение. Правила проезда круга, вообще, нигде не описаны. А пункт 13.9 учит водителей лишь смотреть на знаки при везде на кольцо.
Основное правило теперь звучит так: если перед въездом на перекресток с круговым движением висит предписывающий знак «Круговое движение», то въезжающий на круг уступает дорогу, а едущий по кругу — главный. С 2010 года до вчерашнего дня было иначе, существовало два варианта проезда, потому возникала путаница. Теперь ее устранили.
Но помните, что съехать с круга можно только по крайней правой полосе, если иное не предусмотрено дорожными знаками. Там, где предписывающие знаки «Направление движения по полосам» позволяют въехать на круг и съехать с круга из нескольких рядов, вы имеете право это сделать.
Вы наверное не видели круговое, где тупо не видно что водитель показывает правый поворотник для съезда с кругового. Так то логично, что если ты не заметил поворотник, то жди случая. Но у меня в городе есть такой перекресток, где можно минут 20 простоять в вечернее время. И люди там тупо пользуются левым поворотником, давая понять, что продолжат движение по кругу.
Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения.
Если вы действительно учили ПДД, то должны знать, что правы водители, включившие правый поворотник при въезде на кольцо. Дело в том, что круг — это все тот же перекрёсток. Соответственно, все сигналы поворотниками на нём должным быть точно такими же. Если водитель поворачивает налево, то он включает левый поворотник, направо — правый.
Если же автомобиль едет по прямой (пример такого перекрестка приведен в начале статьи), а круг находится слева, то включать сигнал поворота не нужно.
Ну изначально почему мое объяснение указания поворотника при проезде кольца было сравнено с обычным перекрестком, да и еще представлено как тупление?
Если перед ПКД (или на нем – перед каждым пересечением) установлены знаки приоритета, то водители обязаны следовать требованиям знаков – пользоваться преимуществом или уступать дорогу.
Доброго дня! Ребят, сегодня хотелось бы поговорить о круговом движении. Многие когда-то учили и учились в автошколах, но время проходит и мы забываем как нужно съезжать с кругового движения.
Покидать ее он может при объезде препятствия или опережении. Запрещается занимать левые полосы, если правые свободны.
Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.
Подъезжать к перекрестку с круговым движением Вы можете по любой полосе, но на самом круге Вы должны занять положение как можно ближе к правому краю проезжей части. После этого при необходимости можно перестроиться.
Если автомобилист въезжает в зону кольца, он не должен включать поворотники – оповещать других участников дорожного движения о маневре следует только при перестроении на другую полосу.
Вы все прекрасно расписали, но… Остается один вопрос у меня — где логика у включения правого поворотника при въезде на кольцо? Опустим требования правил, их пишут люди, а людям свойственно ошибаться… Въезд на кольцо — это не что иное как перекресток с дорогой с односторонним движением. То есть никаких альтернатив, кроме как повернуть направо нет.
Присел дед и замолчал. Внимание вопрос: с какой полосы нужно съезжать с кругового движения и в какую полосу нужно в итоге попасть?
Ответ прост (хотя в ПДД этого понятия не существует, п.1.2. молчит об этом): ПКД – это перекресток, перед которым установлен предписывающий знак 4.3 «Круговое движение». Подавляющее большинство автомобилистов ежедневно по несколько раз проезжают по кругу и, по большому счету, не задумываются о том, правильно ли они это делают. А ведь более 90% водителей двигаются по кольцу с нарушением правил дорожного движения. И это несмотря на то что в большинстве своём у водителей имеется значительный водительский стаж.