Оплата экзамена в гибдд 2021

Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Оплата экзамена в гибдд 2021». Также Вы можете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте.

Содержание:

В 2021 году за выдачу водительского удостоверения необходимо уплатить пошлину в размере:

2000 руб. — за пластиковые права;
3000 руб. — за пластиковые права нового поколения;
1600 руб. — за международные права.

Государственная пошлина уплачивается в следующих размерах:
43.1) за выдачу национального водительского удостоверения, в том числе взамен утраченного или пришедшего в негодность:
— изготавливаемого из расходных материалов на пластиковой основе, — 2 000 рублей;
— изготавливаемого из расходных материалов на пластиковой основе нового поколения, — 3 000 рублей;
44) за выдачу международного водительского удостоверения, в том числе взамен утраченного или пришедшего в негодность, — 1 600 рублей.

п. 1 ст. 333.33 НК РФ

Скорее всего, размер государственной пошлины сохранится и в 2021 году.

Госпошлина на замену водительского удостоверения по стоимости не отличается от госпошлины на выдачу прав в первый раз. Если вам нужно поменять права по истечении срока действия, по утере, смене фамилии или любой другой причине, придется уплатить:

2000 руб. за внутренние права;
3000 руб. за внутренние права нового поколения;
1600 руб. за международные права.

Не тяните с заменой прав и не садитесь за руль, если они просрочены. Такое нарушение грозит серьезным штрафом — от 5000 до 15000 руб. К тому же автомобиль придется забирать со штрафплощадки.

Управление транспортным средством водителем, не имеющим права управления транспортным средством (за исключением учебной езды), —
влечет наложение административного штрафа в размере от пяти тысяч до пятнадцати тысяч рублей.

Вы можете взять квитанцию на оплату госпошлины за выдачу водительского удостоверения:

В подразделении ГИБДД, где будете получать права;
на почте;
в банке.

Важно!

Не во всех банках есть необходимые реквизиты. Если у вас нет реквизитов МРЭО, лучше обращайтесь в те банки, которые часто обрабатывают подобные платежи — например, в Сбербанк. Обязательно возьмите с собой паспорт и предварительно запишите название подразделения ГИБДД, в котором будете получать права. Это минимум информации, который нужен для формирования платежки.

Оплатить госпошлину на получение прав можно при помощи платежного терминала. Специальные терминалы, принимающие подобные платежи, стоят в отделениях ГИБДД, где вы будете сдавать экзамен. Чтобы оплатить пошлину, терминал попросит ввести ваши паспортные данные, поэтому не забудьте взять документ с собой. Кроме того, сразу подготовьте необходимую сумму (сдачу терминал не выдает) и имейте в виду, что за проведение услуги может взиматься дополнительная комиссия.

Вы также можете воспользоваться и любым другим терминалом, но в этом случае, кроме паспортных данных, необходимо будет дополнительно ввести информацию о подразделении ГИБДД — получателе платежа. Чтобы оплатить выдачу прав, ищите в меню терминала услугу «Госпошлины, налоги, штрафы».

Сдача экзамена на права в 2021 году

Чтобы оплатить выдачу водительского удостоверения в банке, возьмите с собой квитанцию и передайте ее кассиру. Если квитанции нет, вы можете ее сформировать самостоятельно на сайте ГИБДД (как это сделать, мы писали выше). Если с квитанцией заморачиваться не хочется, просто зайдите в отделение Сбербанка, сообщите кассиру, что вам нужно заплатить госпошлину в 2000 руб. на выдачу прав, и скажите, в какое МРЭО нужно направить платеж, — у кассиров обычно есть все необходимые реквизиты. В любом случае обязательно возьмите с собой паспорт.

Воспользоваться услугой оплаты госпошлины через Сбербанк-Онлайн могут только клиенты банка. Если у вас есть счет в Сбербанке, вы можете заплатить за права онлайн. Для этого необходимо перейти в раздел «Переводы и платежи», и на новой странице в блоке «ГИБДД, налоги, пошлины…» выбрать «ГИБДД». Далее, следуя указаниям сайта, введите реквизиты получателя платежа и проведите оплату.

Несколько месяцев назад чиновники решили изменить процедуру сдачи экзаменов для получения водительских прав. Однако в дело вмешался карантин и нововведения решено перенести, т.к. в предполагаемый период обучения будущих водителей по измененным правилам была введена изоляция. Поэтому автошколы не функционировали, следовательно, очередные ученики не успели подготовиться к сдаче по новым правилам.

С каждым годом получить водительское удостоверение желает все больше людей, при этом сложность процесса сдачи экзаменов регулярно увеличивается. Около 10 лет назад нужно было потратить совсем мало часов, чтобы накатать нужный объем, сейчас же число практических занятий увеличилось.

Теперь пришла пора вводить очередные новые правила сдачи экзаменов для получения водительских прав. Главным новшеством является отказ от отдельной проверки водительских навыков на площадке. По сути умение использовать автомобиль можно проверить и в реальных условиях дорожного движения на экзамене «Город». То, что раньше проверяли на автодроме, теперь будут оценивать сразу при вождении в реальных условиях транспортного движения.

Статистические данные уверенно говорят о том, что в последнее время количество аварийных ситуаций с участием неопытных водителей заметно возросло. Количество аварий, произошедших по вине водителей со стажем до 2 лет, только за 2019 год выросло на 10 тысяч происшествий, что составило 1,1% от общего числа ДТП. При этом общее количество аварий за год упало на 2,2%.

Одновременно с этим выросло общее число проведенных экзаменов. Суммарно за 2019 год увеличилось количество экзаменуемых на 5%, однако до сдачи вождения доходили не все. В частности теорию с первого раза сдавали лишь 38% обучающихся, а вождение в городе сразу же «поддавалось» только 29 процентам водителей. Очевидно, что большинству обучающихся приходилось сдавать экзамены повторно.

Сколько стоит сдача экзамена в ГИБДД?

Пожалуй, наибольший резонанс вызвали поправки, которые объединяют практическую часть экзамена на площадке и в условиях города. Многие не совсем корректно называют это отменой площадки — более точным будет термин объединение.

Дело в том, что согласно новому регламенту, проверка первоначальных навыков управления автомобилем может проводиться на закрытых площадках, парковках или дорогах с малоинтенсивным движением. То есть, в дополнение к площадке, появились и другие варианты мест для сдачи упражнений, в том числе и у в условиях реального дорожного движения. Таким образом, полностью речи об отказе от площадки не идёт — в некоторых отделениях ГИБДД экзамен по-прежнему могут продолжить принимать на закрытых автодромах.

Второе важное изменение касается маршрутов, по которым проходит практическая часть экзамена в городе. Сейчас у каждого экзаменационного подразделения ГИБДД есть свой утверждённый маршрут, включающий перекрёстки, пешеходные переходы, развороты и другие дорожные элементы, позволяющие оценить навыки курсанта по управлению автомобилем.

Однако, не секрет, что автошколы также знают об этих маршрутах и «натаскивают» кандидатов в водители проезжать по ним чуть ли не с закрытыми глазами. Это обеспечивает сдачу экзамена даже теми курсантами, навыки которых далеки от совершенства.

Чтобы изменить ситуацию, с 1 апреля 2021 года было решено отказаться от использования стандартных экзаменационных маршрутов. Теперь будет утверждаться лишь перечень улиц и проспектов, на которых допускается проведение экзамена. Сам же маршрут каждый раз будет меняться – его будет определять экзаменатор прямо во время движения.

Регламентом вводятся новые упражнения для экзаменов на подкатегорию «В1» (квадрициклы и трициклы) – проверка у кандидата в водители навыков торможения транспортного средства и остановки при движении на различных скоростях, включая экстренное торможение, а также прямолинейного движения задним ходом.

Изменились некоторые упражнения для получения прав и на мотоцикл. К примеру, предусмотрена новая схема упражнения «Габаритная восьмёрка».

В новом регламенте ошибки при вождении разделены на подгруппы по одному, двум или трем штрафным баллам. При этом, грубые ошибки, при совершении которых экзамен завершится сразу, вынесены в отдельный блок. Как и ранее, экзамен считается проваленным при получении 5 штрафных баллов.

Пересмотрена степень влияния ошибок на безопасность. К примеру, теперь ошибки «не пристегнул ремень безопасности» и «использовал во время движения телефон» будут считаться грубыми и станут основанием для прекращения проведения экзамена.

Оценка «Не сдал» будет выставляться при совершении следующих ошибок:

Не пристегнул ремень безопасности
Действие или бездействие кандидата в водители, вызвавшее необходимость вмешательства в процесс управления экзаменационным ТС с целью предотвращения возникновения ДТП;
Допустил наезд на бордюр, препятствие
Не уступил дорогу (создал помеху) транспортному средству, имеющему преимущество
Не уступил дорогу (создал помеху) пешеходам, имеющим преимущество
Выехал на полосу встречного движения (кроме разрешенных случаев) или на трамвайные пути встречного направления
Проехал на запрещающий сигнал светофора или регулировщика
Не выполнил требования знаков приоритета, запрещающих и предписывающих знаков, дорожной разметки 1.1, 1.3, а также знаков особых предписаний, за исключением парковочных мест.
Пересек стоп-линию (разметка 1.12) при остановке при наличии знака 2.5 или при запрещающем сигнале светофора (регулировщика)
Нарушил правила выполнения обгона
Нарушил правила выполнения поворота
Нарушил правила выполнения разворота
Нарушил правила движения задним ходом
Нарушил правила проезда железнодорожных переездов
Превысил установленную скорость движения
Нарушил правила опережения ТС при проезде пешеходных переходов
Использовал во время движения телефон и (или) иное средство связи, пользовался подсказками других лиц
Не выполнил (проигнорировал) задание экзаменатора
Использовал передачи заднего хода 3 и более раза при демонстрации навыков предусмотренных п.п. 1.1. – 1.5, 1.18 (парковка, разворот).

3 штрафных балла будут начисляться за следующие ошибки:

Выехал на перекресток при образовавшемся заторе, создав помеху движению транспортному средству в поперечном направлении
Нарушил правила остановки, стоянки
Не подал сигнал световым указателем поворота перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) или остановкой
Выбрал скорость движения без учета дорожных и метеорологических условий
В установленных случаях не снизил скорость и не остановился
Нарушил правила перевозки пассажиров
Нарушил правила применения аварийной сигнализации и знака аварийной остановки

2 штрафных балла грозят за следующие ошибки:

Не выполнил требования дорожной разметки (кроме разметки 1.1, 1.3, 1.12)
Нарушил правила расположения ТС на проезжей части
Двигался без необходимости со слишком малой скоростью, создавая помехи другим ТС
Нарушил правила пользования внешними световыми приборами и звуковым сигналом
Не обеспечил контроль отката стояночным или рабочим тормозом
Не соблюдает правило преимущественного проезда
Резко затормозил при отсутствии необходимости предотвращения ДТП
Не пользуется зеркалами заднего вида

1 штрафной балл будет начисляться за мелкие ошибки

Результаты экзамена могут быть аннулированы в следующих случаях:

при поступлении жалобы кандидата в водители на результат проведения экзамена;
при выявлении поддельных документов, представленных заявителем;
при получении от компетентного органа иностранного государства информации об отсутствии сведений о выдаче иностранного водительского удостоверения – в случае обмена иностранного водительского удостоверения;
при проведении экзамена с нарушением действующих требований.

Пересдача экзамена в ГИБДД

Новый регламент также содержит причины, по которым уже выданные права могут аннулировать. Так, водительские права могут быть аннулированы в следующих случаях:

истечение срока действия;
изменение персональных данных водителя;
износ или повреждение прав;
выдача прав на основе поддельных документов или с нарушениями действующих требований;
поступление заявление об утрате или хищении прав;
выданы новые права;
подтверждено наличие у водителя медицинских противопоказаний либо ранее не выявлявшихся медицинских ограничений к управлению транспортным средством;
поступление информации о смерти водителя.

ГИБДД сможет отстранять от обучения в автошколе — 09/12/2020
ГИБДД будет проверять автошколы по новым правилам — 09/12/2020
Билеты ПДД для получения прав могут пересмотреть в 2021 году — 30/11/2020
В ГИБДД прокомментировали новые правила экзамена на права 2021 — 23/11/2020
Автошколы выступили против новых правил экзамена в ГИБДД — 07/11/2020

Что с экзаменом на права в 2021 году?

С 1 апреля 2021 года один из трех экзаменов на права будет отменен, а именно с 1 апреля 2021 года кандидаты будут сдавать только теорию и город, а проверка знаний на полигоне уходит в небытие.

Таким образом, остается два обязательных экзамена, что облегчает сдачу кандидатам: подготовь отлично теорию и сдай город, после чего получи свои права в МРЭО – и ты уже автомобилист. Все это связано с тем, что с 1 апреля 2021 года в силу вступают поправки, касающиеся приема экзамена на права у наших граждан.

Теперь, когда такой экзамен, как проверка знаний на площадке, канул в Лету, соответственно его составляющие, а именно парковка задним ходом, эстакада и т.п. будут проверяться инспектором непосредственно в городе.

Инспектор должен будет убедиться в реальном умении кандидата управлять транспортным средством непосредственно в городе.

Для кого сохраняется проверка знаний на полигоне?
Данный этап сохраняется для кандидатов, сдающих на права на мотоцикл и мопеды, так как у них не предусмотрены экзамен с выездом в город и проверки знаний в городе. При этом полигон сохраняется для водителей грузовиков и автобусов.

При проверке знаний в городе инспектор будет учитывать, способности и практические навыки кандидата, приобретенные на занятиях в автошколе, к примеру, уверенное движение по городу с разрешенной скоростью.

А что с экзаменационными маршрутами? О них никто заранее знать не будет. Это исключает заучивание маршрута кандидатом наизусть для успешной сдачи маршрута в дальнейшем.

Совершенные ошибки будут занесены в экзаменационный лист. Всего же экзамен предусматривает 36 вариантов ошибок.

В отдельных случаях тестирование может прекратиться. К примеру, продолжить экзамен не смогут те, кто наехал на бордюр, не заметил красный свет светофора, не пропустил пешехода, не пристегнул ремень и начал разговаривать по телефону. Менее грубые нарушения позволят человеку продолжать экзамен до тех пор, пока он не накопит пять штрафных баллов.

На ошибки обратила внимание именно ГИБДД. Ведомство предложило сократить количество ошибок, которые влияют на результаты экзамена. Но вместе с тем — ужесточить правила в отношении оставшихся ошибок. Например, если претендент на получение водительского удостоверения сразу забыл пристегнуться, это послужит поводом в тот же момент прекратить прием у него экзамена. То есть экзамен будет провален. Так было и ранее, но во многих случаях носило рекомендательный характер: экзаменатор мог просто занести этот момент в недочеты.

Прекращение экзамена грозит начинающему водителю и в том случае, если он воспользуется во время движения мобильным телефоном или другим средством связи. Ранее это грубой ошибкой не являлось.

В эти пункты также внесены изменения. Если теорию в кабинете вы не сдали с первого раза, можно ее пересдать не ранее чем через семь дней. Но не позже чем через 30. А тем, кто уже третий раз пробует сдать теорию, можно сделать это только через месяц, но не позже чем через три.

Также теперь результаты экзамена можно будет аннулировать. Но только до фактической выдачи водительского удостоверения.

Появился важный пункт, согласно которому человеку не выдадут водительское удостоверение, если он был ранее лишен такового, но нарушил процедуру возврата прав. То есть, например, так и не оплатил штрафы или не прошел обязательную пересдачу экзамена.

Молодых водителей ждут важные изменения. Готовятся поправки в законодательство, которые разрешат садиться за руль в 17 лет. Напомним, обучаться с 16 лет можно и сейчас, но садиться за руль — только с 18 лет. Если поправки утвердят, уже в 17 лет можно будет управлять транспортным средством целый год в сопровождении опытного водителя. Естественно, при наличии у обоих водительского удостоверения. Как на это посмотрят страховые компании, пока неизвестно.

Напомним, новый регламент вступает в силу 1 апреля 2021 года.

В правила аттестации в ГИБДД РФ внесены и другие поправки:

Для категории В1 включены упражнения на остановку транспортного средства, торможение и движение задним ходом.
Водителям автомобилей в обязательном порядке предстоит вождение с находящимися рядом в салоне ТС сотрудником автошколы и другими экзаменуемыми.

Кроме этого изменится и оценивание умений вождения ученика на дороге, с учетом допускаемых ним неточностей и их последствий на дорожную обстановку.

Так не пристегнутый ремень, использование при движении автомобиля мобильного телефона экзаменуемым станет причиной прекращения дальнейшего проведения практической аттестации.

Естественно всем связанным с обучением вождению (инструкторам, ученикам, потенциальным ученикам – только планирующим получать водительское удостоверение) нужно посмотреть весь документ. Я остановлюсь на нескольких важных моментах.

Сам регламент экзамена по вождению описан в пунктах 179-192.

179. Кандидат в водители осуществляет подготовку к движению, запускает двигатель, информирует экзаменатора о готовности к сдаче экзамена, по команде экзаменатора начинает движение по маршруту.

191. Результатом административной процедуры является получение кандидатом в водители итоговой оценки по результатам проведенного практического экзамена.
192. Способом фиксации результата выполнения административной процедуры является выставление экзаменатором в экзаменационном листе оценки, полученной кандидатом в водители на практическом экзамене, и внесение в информационную систему Госавтоинспекции сведений о результатах проведенного практического экзамена.

1.1. Постановка транспортного средства на место стоянки при движении задним ходом с поворотом на 90 градусов

1.2. Постановка транспортного средства на место стоянки параллельно тротуару (краю проезжей части) при движении задним ходом

1.3. Прямолинейное движение задним ходом и парковка для погрузки (разгрузки) на погрузочной эстакаде (платформе) (для транспортных средств категорий «C» и «CE» и подкатегорий «C1» и «C1E»)

1.4. Сцепление и расцепление или расцепление и повторное сцепление прицепа с тягачом (для транспортных средств категорий «BE», «CE» и «DE» и подкатегорий «C1E» и «D1E», за исключением сочлененных автобусов)

1.5. Разворот транспортного средства в ограниченном пространстве (при ограниченной ширине проезжей части) с использованием движения задним ходом

1.6. Остановка и начало движения на подъеме и на спуске

1.7. Проезд регулируемого перекрестка (при его наличии)

1.8. Проезд нерегулируемого перекрестка равнозначных дорог (при его наличии)

1.9. Проезд нерегулируемого перекрестка неравнозначных дорог

1.10. Левые и правые повороты

1.11. Проезд железнодорожного переезда (при наличии)

1.12. Перестроение на участке дороги, имеющей 2 или более полосы для движения в одном направлении (при наличии)

1.13. Обгон или опережение

1.14. Движение с максимальной разрешенной скоростью

1.15. Проезд пешеходных переходов и мест остановок маршрутных транспортных средств

1.16. Торможение и остановка при движении на различных скоростях

1.17. Постановка транспортного средства параллельно тротуару (краю проезжей части) при движении по направлению вперед

1.18. Разворот на перекрестке и вне перекрестка (для транспортных средств категорий «BE», «CE» и «DE» и подкатегорий «C1E» и «D1E» при наличии возможности осуществления разворота)

1.19. Остановка для безопасной посадки или высадки пассажиров (для транспортных средств категорий «D» и «DE» и подкатегорий «D1» и «D1E»)

При выполнении навыков управления транспортным средством предусмотренных п.п. 1.1. – 1.5, 1.18 допускается повторное включение передачи заднего хода, однократно для каждого из навыков.

182. За совершение каждой ошибки кандидату в водители начисляются штрафные баллы: за ошибки (нарушения), предусмотренные пунктами 3.1 – 3.8 экзаменационного листа – 3 балла, пунктами 4.1 – 4.10 экзаменационного листа – 2 балла, пунктами 5.1 – 5.4 экзаменационного листа – 1 балл.

183. Проведение экзамена прекращается и выставляется оценка «НЕ СДАЛ», если кандидат в водители:

183.1. Допустил 1 нарушение, предусмотренное одним из пунктов 2.1 – 2.19 экзаменационного листа.

183.2. Допустил ошибки (нарушения), предусмотренные пунктами 3 – 5 экзаменационного листа, сумма штрафных баллов которых составляет 5 и более баллов.

Оплата услуг ГАИ в 2021, ЕРИП, реквизиты и суммы доплат

3.1. Выехал на перекресток при образовавшемся заторе, создав помеху движению транспортному средству в поперечном направлении

3.2. Нарушил правила остановки, стоянки

3.3. Не подал сигнал световым указателем поворота перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) или остановкой

3.4. Выбрал скорость движения без учета дорожных и метеорологических условий

3.5. В установленных случаях не снизил скорость и не остановился

3.6. Нарушил правила перевозки пассажиров

3.7. Нарушил правила применения аварийной сигнализации и знака аварийной остановки

4.1. Не выполнил требования дорожной разметки (кроме разметки 1.1, 1.3, 1.12)

4.2. Нарушил правила расположения ТС на проезжей части

4.3. Двигался без необходимости со слишком малой скоростью, создавая помехи другим ТС

4.4. Нарушил правила пользования внешними световыми приборами и звуковым сигналом

4.5. Не обеспечил контроль отката стояночным или рабочим тормозом

4.6. Не соблюдает правило преимущественного проезда

4.7. Резко затормозил при отсутствии необходимости предотвращения ДТП

4.8. Не пользуется зеркалами заднего вида

Если Хроники здравоохранения и Рулимс помогли вам или позволил сэкономить в чем-то, помогите и ему! Буду благодарен за любые суммы. Перевести можно как с банковской карты, так и из Яндекс.Деньги (необходимо выбрать нужный способ оплаты). Полученные средства позволят развить ресурс, поднимать новые темы и возможно предложить новые сервисы.

Новшества коснутся как теоретической, так и практической части и, по мнению экспертов, усложнят успешную сдачу экзамена.

Изменения вступят в силу только осенью, но уже сейчас можно сказать, что готовиться придется дольше и усерднее:

будет значительно расширена тематика экзаменационных вопросов, связанных с безопасным поведением на дороге.
количество вопросов будет увеличено с 20 до 50 — более чем в 2 раза.

Смены формата проведения теоретической части или ввода дополнительных тестов не планируется – в отличие от «практики», которая претерпит серьезные структурные изменения.

После успешной сдачи теории, кандидаты в водители сразу приступят к сдаче практического экзамена в городе, который будет длиться 30 минут. «Площадку» убирают – все упражнения будут сдаваться в «боевых» городских условиях.

Для проверки первоначальных навыков управления автомобилем будут использоваться:

участки дорог с малой интенсивностью движения.
тупиковые участки, преимущественно за пределами жилой застройки.
заменой «автодрому» также могут выступить стоянки крупных торговых центров, которые позволяют проверить навыки параллельной парковки и заезда в бокс задним ходом.

Но это еще не все. Важнейшими изменениями будут переход с балльной на «более прогрессивную», по мнению законодателей, систему оценок, а также новый порядок пересдачи.

В ГИБДД рассказали, как будет проходить экзамен на права в 2021 году

Изменения пока не опробованы на практике. Тем не менее, их эффект очевиден: получить права будет гораздо сложнее.

С чем это связано?

Сдать «теорию» будет непросто: количество и вариативность вопросов в билетах и тестах вырастут на порядок;
Увеличение времени практической части до 30 минут повлечет за собой больше маневров на дороге , а значит число ошибок и спорных ситуаций увеличится;
«Выучить» экзаменационный маршрут не получится. Инспектор будет сам выбирать, по какой улице кандидат должен ехать;
«Площадочные» маневры придется выполнять в городских условиях – для неопытных водителей это высокий риск дополнительных ошибок. Не будет на экзамене и фишек для фиксации неправильного выполнения элементов.
Вместо баллов за ошибки будет внедрена новая методика оценки навыков кандидата. Проще говоря, инспектор на свое усмотрение будет решать – правильно или нет кандидат выполнил тот или иной элемент. Стоит ли говорить, что эти оценки часто могут отличаться от мнения того же инструктора?
Сейчас при успехе на «площадке» и неудаче в «городе», нужно пересдавать только городской этап. По новым правилам нужно будет заново сдавать весь экзамен целиком.

Полный курс обучения в автошколе занимает от 3 до 5 месяцев. Из этого следует, что если вы начнете занятия после 1 июня 2020 года, то сдавать на права придется уже по новым правилам, то есть уже после 1 октября.

Формально программа обучения остается прежней: начальные навыки отрабатываются на учебной площадке и сдаются на внутреннем экзамене в автошколе. Но надо понимать, что выхода неподготовленных к новым требованиям экзамена в ГИБДД учеников никто не допустит. Поэтому отработка навыков по новым правилам начнется заранее.

Да, но важно успеть до массового наплыва желающих сдать экзамен в ГИБДД по «легким» правилам. Последние месяцы приема экзамена в прежнем формате — июль, август и сентябрь, экзаменационных мест на которые просто не будет.

Чтобы не создавать себе лишних проблем и гарантированно получить права по «старым» правилам, приступите к обучению как можно раньше – в январе или феврале 2020 года.

Согласно п. 13 Правил практический экзамен для мотоциклов и иной мототехники водительских категорий «А» и «М» и подкатегорий «А1» и «В1» проводится на автодромах и специальных площадках, выезда в город не предумотрено.

13. Практический экзамен на право управления транспортными средствами категорий «А» и «М» и подкатегорий «А1» и «В1» проводится на автодромах, автоматизированных автодромах и закрытых площадках, требования к которым предусмотрены приложением No 1 к настоящим Правилам.

Рассмотрим также новый порядок проведения экзаменов ГИБДД для кандидатов в водители категории «B».
Перечень упражнений практически не изменился, но есть несколько нововведений. Например, добавлен новый элемент: постановка транспортного средства параллельно тротуару при движении вперед.
Упражнение «маневрирование в ограниченном пространстве» упростили: отсюда пропали элементы «поворот на 90 градусов», «змейка». В новой редакции упражнение включает только разворот.
Блок упражнений, которые ранее выполнялись на автодроме:

въезд в бокс задним ходом;
параллельная парковка;
парковка автомобиля с прицепом для погрузки;
разворот в ограниченном пространстве;
начало движения на подъеме;

Как с 2021 года изменятся правила сдачи экзамена на водительские права?

Всё по замене водительских прав
Всё по регистрации автомобилей
Первичное получение водительских прав
Все о снятии с учета в ГИБДД
Прохождение техосмотра 2019
Новые правила оформления ДТП
Оформление договора купли-продажи

Новые правила исключают проведение практического экзамена на площадке для водителей легковых, грузовых автомобилей, автобусов и составов транспортных средств. При этом практический экзамен на право управления мотоциклами, мопедами, квадроциклами и трициклами сохраняется в действующем варианте — на площадках, закрытых от движения иных транспортных средств и пешеходов.

Согласно проекту, при проведении экзамена в машине может находиться представитель автошколы и другие кандидаты в водители.

«Проведение проверки имеющихся у кандидата в водители навыков только в условиях реальной дорожной обстановки в конечном итоге повлекут изменения в подходе автошкол при проведении практического обучения вождению транспортными средствами», — отмечается в пояснительной записке проекта нового регламента. Сообщается, что это исключит «натаскивание» на определенные виды упражнений на закрытой площадке, а также позволит избежать переориентирования подготовки кандидатов к управлению транспортными средствами в реальных дорожных условиях вне зоны «заученных» учебных маршрутов.

Также сокращение практических экзаменов позволит уменьшить время на получение водительских прав.

Экзамен дополнится новыми упражнениями, а несколько заданий изменят.

«Так, экзамен на право управления транспортным средством подкатегории «В1″ (квадроциклы и трициклы) дополнен проверкой у кандидата в водители навыков торможения транспортного средства и остановки при движении на различных скоростях, включая экстренное торможение, а также прямолинейного движения задним ходом», — говорится в пояснительной записке.

Изменения претерпит также система оценки навыков кандидата в водители в условиях дорожного движения и ошибки с учетом степени их влияния на безопасность.

«Например, ошибки «не пристегнул ремень безопасности» и «использовал во время движения телефон» будут являться основанием для прекращения проведения практического экзамена», — говорится в документе.

В новом документе сокращается общее количество нарушений, которые ведут к автоматическому провалу на экзамене. Сейчас их 17, а в документе это количество предполагается снизить до 15. В действующем регламенте существует сводная таблица ошибок кандидатов, которые разделяются на «грубые» (5 штрафных баллов), «средние» (3 балла) и «мелкие» (1 балл). Для успешной сдачи необходимо набрать менее 5 баллов.

При подаче нового заявления кандидатом в водители категории «В», ранее уже подавшим обращение в другое экзаменационное подразделение, услуга по предыдущему обращению будет прекращена. Также вводятся административные процедуры по аннулированию результатов экзаменов и аннулированию водительского удостоверения.

«Такое аннулирование может быть осуществлено только по основаниям, предусмотренным Правилами проведения экзаменов, а само аннулирование будет осуществляться путем внесения сведений об аннулировании водительского удостоверения в информационные системы Госавтоинспекции, в том числе в автоматизированном режиме», — отмечается в документе.

Сдаем на права по-новому в 2021 году. Что изменится?

Ранее сообщалось, что Госавтоинспекция планирует увеличить число вопросов в теоретической части экзамена на получение водительских прав, а также изменить порядок приема испытания, то есть каждому вопросу планировалось присвоить определенное количество баллов, но, согласно проекту регламента, пока этого не будет. «Все экзаменационные вопросы объединяются в четыре группы, состоящие из тематических блоков. В каждом тематическом блоке содержится по пять вопросов. Билет формируется из четырех тематических блоков, каждый из которых выбирается случайным образом из соответствующей группы. Перестановка вопросов между тематическими блоками не допускается. В экзаменационном билете содержится 20 вопросов. На каждый вопрос приводится от двух до пяти вариантов ответов, один из которых правильный», — говорится в документе.

На сегодняшний день вся процедура получения водительского удостоверения строго регламентирована различными нормативными документами. Каждый желающий сдать на права обязан действовать строго согласно правилам. При получении прав в первые не существует каких-либо перезачетов или уменьшений образовательной программы. Лица, получающие дополнительную категорию при определенных условиях могут рассчитывать на сокращение процесса.

Первой ступенью для получения водительского удостоверения практически любой категории является обращение в специализированною школу. Важно, чтобы у нее была действующая лицензия, выданная органами государственной власти. Без нее полученный по окончанию процесса документ не будет иметь какого-либо значения. После прохождения обучения, ученик получает свидетельство об окончании школы, с которым можно идти сдавать экзамены ГИБДД. С начала до этого момента в среднем проходит 3 месяца, но при ускоренном обучении можно уложиться в 2.

ВНИМАНИЕ !!! После завершения обучения почти сразу уже происходит сдача первого теоретического экзамена. За последние несколько лет правила менялись большое количество раз, поэтому говорить и конкретных требованиях очень сложно. Однако всегда, билеты можно найти на официальном сайте, где выложены все вопросы в большом количестве. По статистике 80% от всех учеников сдает теорию с первого раза.

Следующий этап – практическая езда на автодроме. Ученик находится в машине один и выполняет упражнения, указанные инспектором. Порядок может быть любым, но количество строго ограничено. Данное испытание более сложное, но большая часть сдает успешно.

Заключительный этап – город, где ученик вместе с инспектором и инструктором едет по городу по любому маршруту, согласно указаниям инспектора. Законом не устанавливаются какие-либо требования, кроме максимального времени – полчаса.

ВАЖНО !!! Инспектор может завершить экзамен в любой момент при совершении предельного количества нарушений. Именно эта часть становится самой сложной и многие не могут сдать более 5 раз.

В законе предусмотрена особая процедура, если не сдал с первого раза любой из экзаменов. В зависимости от этапа она будет существенно отличаться, в том числе по материальным затратам. В связи с этим имеет смысл рассмотреть каждую ступень по отдельности.

Законом установлены определенный требования, которые предъявляются к пересдаче экзамена. После неуспешной попытки придется подождать определенное время, а также выполнить некоторые действия. В большинстве автошкол сдача экзаменов автоматизирована и ученику самостоятельно не придется что-либо делать. Вся группа идет одним потоком от начала и до конца, однако не сдавшие ту или иную ступень выбываю из нее и дальше возможный разные варианты.

Некоторые автошколы присоединяют не сдавшего ученика в ближайшей следующей группе, а некоторые оставляют его на самостоятельную сдачу. В любом случае сдача происходит в ГИБДД и для этого потребуется предварительная запись и свидетельство об окончании автошколы.

ВНИМАНИЕ !!! Сегодня запись происходит через систему госуслуги, с помощью которой можно попасть в удобное время на интересующий экзамен. Стоить помнить, что сдача любого экзамена платная и необходима уплата государственной пошлины. На этом сайте предоставляется скидка 50 процентов.

Чтобы записаться на экзамен без помощи автошколы, потребуются следующие документы:

заявка по установленной форме (заполняется на сайте государственных услуг);
медицинская справка, полученная еще перед поступлением в автошколу;
документ, удостоверяющий личность;
свидетельство об успешном завершении в школе, имеющей аккредитацию.

Стоит помнить, что медицинская справка имеет ограниченное время действия: от одного до двух лет. Это зависит от возраста лица, прошедшего комиссию.

Оплачивать государственную пошлину за выдачу водительского удостоверения необязательно заранее. Сделать это можно после сдачи всех экзаменов, непосредственно перед получением в ГИБДД.

В зависимости от места обучения и жительства, сдавать необходимо в том или ином отделе ГИБДД. В назначенное время ученик должен явиться со всеми документами и приступить к выполнению того или иного этапа. Подробнее о каждом будет рассказано отдельно.

Иногда приходится сталкиваться с проваленными теоретическими экзаменами. Такая ситуация встречается довольно редко из-за большого количества типовых заданий и их простого запоминания.

Если не сдал теорию в первый раз, для повторной попытки необходимо подождать всего 7 дней. При еще одной неудаче, срок увеличивает до 1 месяца. После этого ждать месяц придется каждый раз.

ВАЖНО !!! Не имеет никакого смысла идти на экзамен без подготовки, открывая билеты уже в кабинете. Система построена таким образом, что время крайне ограничено и списать просто невозможно. Кроме этого, максимальное количество ошибок -2 штуки, но за каждую из них в тест включается 5 дополнительных вопросов. Готовившийся ученик способен решить тест менее, чем за 5 минут.

Поскольку экзамены сдаются строго по очереди, перейти к практической части без теории не получится никак. Сданный экзамен имеет некоторое время, в течение которого он будет считаться действительным – полгода. Без актуальных результатов теоретического экзамена, ученик не может быть допущен далее. Даже если теория была сдана, но в течение установленного времени, ученик не смог пройти практику, ему придется повторно решать тест. Каждая попытка остается платной, что накладывает дополнительные финансовые затраты.